Tagebuch 1/2005

11.04.2005

In Surava wurde weiter in der Detaillierung gearbeitet.Viele Stunden wurden damit verbracht, einzelne Grashalme, Pflänzchen und Büschel zu setzen und positionieren.Daneben konnte ich mir der Kamera mal ein paar Tests machen, habe das Teleobjektiv draufgeschraubt. Erstaunlich, wieviele Details auch aus einigen Metern Entfernung ausgemacht werden können ! Der Bildbereich von Surava wurde komplett erneuert. Es sind etwa 15 neue Bilder einstellt worden....

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05.04.2005

Viel ist in den Ferien gelaufen - oder eben auch nicht...Durch die nervenden Resets der Intellibox nahm ich mich einer der Tipps an, auf die neueste Version upzudaten.Karfreitagmorgen. Wetter kalt.In der Hoffnung, dass alles besser wird, führte ich das Update durch. Gerade beim Schreiben der neuen Firmware gab die Intellibox ein Reset von sich. Es war dann auch der letzte. Danach ging nichts mehr. Karfreitagvormittag. Wetter sehr kalt. ...

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24.03.2005

Die spärlichen Einträge im Tagebuch lassen vermuten, dass nicht viel gearbeitet wird.RICHTIG ! Zur Zeit fahre ich gerne und probiere verschiedene Lokdecoder aus, auch ein wenig Zusatzelektronik wird noch eingelötet, damit die Loks problemlos über verschmutzte Stellen hinweg kommen.Zwischendurch schlägt die Intellibox mit ihrem berühmten Reset zu buche, was mich dann wieder nach Preda hochgehen lässt :-(...

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27.02.2005

Mit Freude möchte ich die ersten Bilder der Landschaft zeigen. Die Feinarbeiten wurden um das Albulaviadukt 3 aufgenommen und tragen bereits erste Früchte.Ich will eigentlich gar nicht länger umherreden...Hier die Bilder ! BildberichtDie zur Zeit noch ruhige Albula wird in den nächsten Wochen bestimmt etwas wilder. Foto aufgenommen unter dem Albulaviadukt 1. (Einfach ein Traum, habe mich gleich verliebt :-) ) ...

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20.02.2005

Eigentlich wollte ich mit der nächsten Fotosession warten, bis sich wirklich schöne Landschaftsbilder ergeben.Nun gut, ich habe mich am Wochenende durch zahlreiche Mails erweichen lassen... Hier sind die ersten Bilder...Es galt die Albula mit Giessharz zu erstellen, was mal wieder ein Unterfangen besonderer Art war. Stand auf der Packung: bei 20° C (!) Verarbeitungszeit: 30 Minuten. Ahhh... Endlich mal ein Giessharz, welches vernünftige Verarbeitungszeit vorweist... auf Papier....

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07.02.2005

Die Woche brachte viele abwechslungsreiche Arbeiten mit sich.Zum einen wurden die Felsen bemalt was sich über mehrere Tage erstreckte, da der Gips zwischen den einzelnen Farbgebungen immer wieder trocknen muss.Ebenfalls wurde die Strasse auf Teer getrimmt sowie die Umgebung mit erdfarbenen Tönen. Auf diese Weise spare ich mir einiges an Streumaterial, da der Untergrund mit seiner porösen und leicht körnigen Art sehr echt wirkt und nicht zusätzlich mit Erde bestreut werden muss....

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01.02.2005

Die Landschaft um die Albulaviadukte 1 + 3 ist am Entstehen. Unzählige Male bin ich die letzten Tage mit dem Gipsbecher von der Waschküche in den Bastelraum geeilt um die Landschaftshaut und Fels zu modellieren. Um möglichst viel von der neuen Landschaftsfläche nutzen zu können, habe ich gleich einen Teil hinter dem Viadukt 3 eingegipst. ...

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24.01.2005

Nach den vielen Fahrstunden widme ich mich wieder der Landschaft zu. Geplant ist, einen grösseren Teil um das Albula I und ev. III Viadukt zu erstellen.Dazu musste erst das Albula I Viadukt aus dem Boden gestampft werden, was auch recht gut gelungen ist. Aufgrund der knappen Platzverhältnisse in diesem Bereich wurde der Viadukt um 1 grossen Bogen gekürzt, was bei der fertig gebauten Landschaft hoffentlich nicht mehr sonderlich auffällt, denn verzichten wollte ich auf diesen Viadukt keinesfalls, war es neben dem Bergünsterstein eines der ersten vor Ort gesehenen Motive der RhB. ...

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10.01.2005

Zuerst wünsche ich euch ein glückliches und gutes neues Jahr und hoffe, dass ihr gesund und modellbahnmässig auf dem Trasse seid.Es ist doch einige Wochen her seit dem letzten Tagebucheintrag, was aber nicht heisst, dass nicht gebaut worden ist. Ganz im Gegenteil.... In der Zwischenzeit kann ich mit der Steuerungssoftware (Railroad & Co V 5.0) automatische Zugfahrten durchführen (selbstverständlich kann auch gleichzeitig manuell ein Zug über die Anlage geschickt werden, dem Spieltrieb sind praktisch keine Grenzen gesetzt)....

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